龙8国际官方网站:我们经常听到的“美规车”到

2018-04-04 03:48

  美规车当中的“规”字是规格的意思,那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有:中规车,日规车;这样的命名对于洲际也适用,如:亚规车,欧规车等。

  出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对进行出口时,都会对汽车进行适应性改装,以适应该国的道条件和油品质量,而针对不同国家的不同改装,就称为规车。

  目前在国内,高价豪华车因为销量不高,不能一定的销售量,所以豪华车品牌普遍不规范,水货豪华车大量存在,并且在暂时一段时间内,这种现象将普遍存在。 市面上,进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。比如保时捷的美规车,是 保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况,对某款保时捷做一些调整,然后出口到美国销售。 美规车也是有正规手续的。通常如果本国没有保时捷的经销商,购买的保时捷肯定是美规车、中东版之类的。

  其实国内很多进口车都是美规车,一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖,利润很丰厚,但美规车的价格要比同样的中规车便宜很多,所以很多人选择美规车。

  想买进口车的准车主,买车一定要问经销商是什么版本,如果经销商不说实话,也可以通过以下途径自己判断:

  1、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保,那么肯定是行货,如果只能在指定某一家4S店维修保养,那消费者得多了解。

  2、看保养周期。有进口车代理权的正规经销商,都会提供正常的售后保养服务,比如3年或10万公里的保修。但是,如果只提供保修一年,不符合正常的保养周期,那么消费者也要多问问了。

  3、看配置。美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低,消费者需要请懂行的人帮自己看看,或者自己多留意公布的车型参数。

  美规车当中的“规”字是规格的意思,那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有:中规车,日规车;这样的命名对于洲际也适用,如:亚规车,欧规车等。

  出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对进行出口时,都会对汽车进行适应性改装,以适应该国的道条件和油品质量,而针对不同国家的不同改装,就称为规车。

  详细的说,中规车是专为中国地区设计的,更适合中国的油品、道、气候等。欧规车对燃油质量要求很高,国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求,使用时易造成油堵塞,严重的会导致发动机大修。而中规车针对中国油品情况调整了相关程序,提高了油品兼容性。中规车根据中国道情况重新调校了悬挂系统,因而更适合在中国道行驶。此外,中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计,使用中故障率相对较高。除了以上这些之外,车身的外观、内饰也有区别,可供来识别。

  其中最好分辨的方法就是看转向灯罩的颜色,美规车所有的转向灯罩都是橘的,有些车车头侧方也有橘的反光灯。当然也有一些美规车在到港口时就把转向灯换了。再一个区分的方法是看挂牌的地方是不是很窄,因为美国车牌跟中国车牌尺寸不一样,设计上也就不同。

  在美规的Q7前大灯的侧面,有一条反光条,这是由于的相关法律而加上去的,而在中规车上,则没有这个反光条。这是中规和美规Q7外观上一个比较明显的区别。

  这也是一个比较明显的差别,因为美国是英里制(mile),而中国是公里制(Km)。因此中规和美规Q7的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中,美规Q7的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的。

  这点大家应该想得到,美规版的显示界面为英文的,中规的是已经汉化好的全中文界面,但是这个差别并不是确定的,也有些经销商会汉化显示界面,汉化归汉化,但是美规车的GPS系统却是不能用的,而在中规车上直接就去掉了这一系统。

  配置上的差距就比较多一些了,中规版的配置比美规版稍多一些,像是外滑式全景天窗,大灯清洗,氙气头灯,后窗遮阳帘,主动车身控制系统,特别是可调高度空气悬架等这些在中规版的低配置版上都有的配置,美规的低配版上却都没有,但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单生产的,这些配置可以根据自己的需求选购,可选择的配置上显然要比中规版多了很多,而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的,只能在经销商提供的几个版本中选择。

  咨询了一汽奥迪客服热线中规版车型享受两年不限里程的保修服务,美规版没有这样的服务。也许你会觉得奥迪的质量不错,两年内出问题的可能性不大,但是你要注意一点:中规车是专为中国地区设计的,更适合中国的油品、道、气候等。欧规车对燃油质量要求很高,国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求,使用时易造成油堵塞,严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序,提高了油品兼容性。中规车根据中国道情况重新调校了悬挂系统,因而更适合在中国道行驶。此外,中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而美规车根据国外的空气质量设计,使用中故障率相对较高。

  估计这是最能吸引车友们选择美规版的地方了,美规车的价格要比中规的便宜不少,像是4.2的顶配车型能有25万左右的差价,就是3.6的车型也会有10万左右的差价。如何取舍就看车主自己的喜好了,毕竟25万的差价加上丰富的可选装的个性化配置,力也是不小的。

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